易车讯 3月31日，宝马宝马公布了2023年上海车展新能源车参展阵容。集团宝马集团旗下劳斯莱斯、上海闪灵宝马、车展车领MINI、新能衔Motorrad四大品牌将携劳斯莱斯Spectre闪灵、源车索马里兰ws蓝标号宝马i品牌2款概念车、阵容MINI Concept Aceman及Motorrad CE04等车型亮相，劳斯莱凸显宝马集团对中国这一全球最大单一市场的多款重视，更展示出集团全力以赴电动化的概念坚定决心。

劳斯莱斯闪灵

作为品牌旗下首款纯电动车型，宝马定位双门四座纯电轿跑车的集团闪灵，基于全铝“奢华架构”打造而来，上海闪灵起售价575万元。车展车领预计CLTC综合续航里程585公里，新能衔0-100公里/小时加速时间4.5秒，并将于2023年四季度交付。

作为一款双门四座纯电轿跑车，闪灵与魅影相同采用了双开门布局与溜背式车身，日本ws绿标号长宽高分别为5453x2080x1559mm，轴距3210mm。

来到内饰部分，闪灵的设计灵感源于隽永神秘的夜空，同时成为品牌旗下首款配备星光车门（ Starlight Doors）的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空，车门可定制Canadel木质镶板作为背板。

劳斯莱斯官方表示，闪灵仍在持续优化，日本ws接粉不死目前已进入最终阶段并将于2023年第二季度完成。最终的动力、加速表现和续航里程数据仍在不断完善中。根据初步数据，预计CLTC综合工况续航里程585公里，最大功率430kW，扭矩900Nm，0-100公里/小时加速时间4.5秒。

宝马i Vision Dee概念车

宝马品牌带来的日本ws无限群发2款概念车包括了i Vision Dee概念车及采用电子墨水（E Ink）技术的i Vision Dee概念车。宝马i Vision Dee概念车采用极简风格的设计，聚焦于数字体验。车辆设计传承了宝马品牌DNA以及标志性设计，如天使眼大灯、双肾型进气格栅、霍夫迈斯特弯角等。

车辆内部，数字功能取代了模拟元素，赋予车辆专属的日本ws超级群发人性化数字特征这一理念反映在车辆的设计上。垂直轮辐一反传统，处于中心位置，赋予了新功能。当接触或接近方向盘中心左右两侧处于拇指高度时，界面会被唤醒，可通过移动拇指进行操作。这些界面作为“物字化接触点”，遵循“手控方向盘，眼观前路“原则，并能控制风挡玻璃信息显示内容。

而结合先进的平视显示系统，宝马混合现实滑块作为i Vision Dee概念车的中央操控系统，堪称数字化亮点。通过仪表板的隐形科技ShyTech传感器（触控），驾驶者可以选择想要在平视显示系统上所看到数字内容的层级。显示内容分为四个层级，从模拟，增强现实到完全虚拟世界。

MINI ACEMAN概念车

MINI品牌方面则将带来MINI ACEMAN概念车，这是MINI在豪华紧凑领域推出的首款纯电动都市跨界车型。新车为四门五座设计，长4.05米、宽1.99米、高1.59米，填补了COOPER和COUNTRYMAN之间的空白。

驾驶舱内只保留小巧的方向盘，并配以全球首个圆形OLED中央仪表盘及拨杆开关，提供了个性化（Personal Mode）、快闪（Pop-Up Mode）、生动（Vivid Mode）三种数字化体验模式。同时，其应用再利用材料，内饰无铬无皮革，大量采用针织面料。

概念车一旦转入量产市售，MINI将增加在细分市场的竞争力，设计方面仍是它最吸引人的亮点。新车以“迷你至简”（Charismatic Simplicity）为设计理念，展现电动时代MINI的灵魂与潮流感。

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责任编辑: 秦庆宝

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